第582章

王师傅感慨地摇摇头：“干活，就得干这种心里亮堂的活儿！舒坦！”

旁边的刘师傅也是连连点头，手指点着另一处补充道：

“对对对！老王你看这儿，还有这条呢！”

“‘根据路线实际路况，合理核定并适时调整任务时限’……”

“你看后面附的这个表，之前好多要求三、四天必须跑完的路线，现在都不同程度地增加了时间，最少也多半天的缓冲，多的甚至放宽了一两天！”

“这样好啊，咱们在路上就不用为了赶时间没日没夜地拼命跑了，能踏踏实实找地方歇歇脚，安全上也更有保障了，不用老是担心出事。”

像王师傅和刘师傅这样的对话，在司机群体中最为普遍。

他们人数最多，也是之前受不规范管理影响最深的。

如今看到这些细致入微、充分考虑实际情况的规定，心里别提多痛快了。

以往那种担心被克扣补贴、被质疑油耗、被压缩休息时间的提心吊胆的日子，眼看就要到头了。

现在一切都有章可循，白纸黑字，清清楚楚，干起活来，腰杆都能挺直几分。

除了修车老师傅和司机们，那些学徒工们，此刻也一个个伸长了脖子，捧着手册看得无比认真。

他们的目光，不约而同地聚焦在手册最后一部分——《人才培养与晋升机制》上。

这一章，是专门为他们这些运输队的“新鲜血液”和未来希望设立的。

一个叫小李的年轻学徒，眼睛瞪得溜圆，手指激动地戳着纸面上的一行行字，压低声音对身旁的伙伴说：

“快看这儿！学徒工转正考核标准！上面写得清清楚楚：要考交通规则笔试、车辆基础原理问答、实地倒车移库、还有跟车实习期间老师傅的综合评价……”

“我的天爷！这么多项！”

他旁边的小张连连点头，脸上是压抑不住的兴奋：

“对啊！以前转正这事儿，全凭老师傅一句话，说你行你就行，说你不行，磨破嘴皮子也没用。”

“现在好了，白纸黑字，标准全摆在这儿了！”

“咱们以后就知道该往哪儿使劲，该学啥、该练啥，一清二楚！”

“再也不用担心被人无缘无故卡着脖子，也知道自己到底哪块是短板，得赶紧补上！”

另一个叫小赵的学徒也凑过来，指着另一条补充道：

“你们再看看这个！‘科室定期培训计划’！”

“上面写着呢，每月固定有安全知识课，每两周还有老师傅的技术经验分享会！”

“学修车常见故障、学怎么开车更省油、学怎么识别复杂路况……”

“这、这不就是给咱们开小灶，送上门来的学习机会吗？”

几个年轻人越说越激动，小李更是感慨地一拍大腿：

“没错！只要咱们自己争气，好好学，不怕不能早点出师！”

“以前总觉得转正这事儿猴年马月，看不见摸不着，现在有了这本册子，感觉目标就在眼前，触手可及啊！”

“有了这册子，咱就知道劲儿该往哪儿使了！”

“啥也不说了，以后师傅们教的时候，咱们得更用心听！”

“队里组织的培训，咱一节都不能落下！”

……

宣传栏边上，何卫国以及陈大福、张婷婷等科室的几个人，将下面基层工人们或兴奋、或感慨、或赞同的议论声尽数听在耳中。

每个人脸上都不自觉地洋溢着欣慰和自豪的笑容。

工人们最真实、最直接的反应，无疑是对他们昨夜通宵奋战和这份手册价值的最好肯定。


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